La première voiture de sport électrique de Ferrari, lancée l’année prochaine, sera un coupé quatre places développant plus de 1 000 chevaux et une autonomie de 330 milles, a annoncé jeudi la société.
La nouvelle Ferrari, baptisée “Elettrica”, s’adresse principalement à une clientèle fortunée “qui conduisent uniquement des voitures électriques et souhaitent vivre l’expérience Ferrari”, a déclaré le patron de Ferrari, Benedetto Vigna, lors d’une présentation aux investisseurs et aux médias à l’usine de Maranello.
Mais Ferrari n’a pas l’intention de passer de sitôt à des véhicules entièrement électriques.
“C’est un ajout (à l’alignement), pas une transition”, a déclaré Vigna.
La société n’a pas divulgué le prix de vente de la voiture, mais les analystes estiment que Ferrari devra la positionner avec soin par rapport au prix de base de son SUV Purosangue, qui s’élève à près de 500 000 euros (580 500 dollars).
Ferrari vend déjà près de la moitié de ses voitures en versions hybrides, mais n’est pas encore passée à l’électrique, plusieurs années après Porsche, Lamborghini, Lotus et la très rapide Rimac.
La direction de Ferrari a dévoilé mercredi soir l’architecture de la voiture, avec une position de conduite très basse dans un châssis en aluminium recyclé et un gros moteur sur chacune des quatre roues.
Comme attendu de Ferrari, l’Elettrica promet d’être rapide : elle accélère de zéro à 100 kilomètres par heure en 2,5 secondes et atteint une vitesse de pointe de 310 km/h. Cependant, son choix d’un modèle quatre places le place derrière certains de ses concurrents.
Le modèle final devrait être présenté début 2026.
AFP
