Le président russe Vladimir Poutine arrivera aujourd’hui à New Delhi pour une visite d’État historique de deux jours. Alors que l’un des dirigeants les plus étroitement surveillés au monde se rend en Inde, les deux véhicules emblématiques du dirigeant russe, son avion présidentiel personnalisé, souvent surnommé le « Kremlin volant », et sa limousine blindée Aurus Senate sont une fois de plus sous les projecteurs.
Le président russe Vladimir Poutine arrivera à New Delhi pour une visite courte mais importante de 30 heures dans le cadre du 23e sommet annuel Inde-Russie avec le Premier ministre Narendra Modi.
Il s’agit de son premier voyage en Inde en quatre ans et du premier depuis le début de l’action militaire russe en Ukraine en 2022, ce qui confère à la réunion une importance géopolitique importante. Avant son arrivée, Poutine avait déclaré qu’il espérait « porter les relations indo-russes à un nouveau niveau ».
En tant que l’un des dirigeants les plus étroitement surveillés au monde, Poutine voyage avec deux symboles de sa sécurité et de son pouvoir : son avion présidentiel sur mesure, souvent appelé le « Kremlin volant », et sa limousine blindée Aurus Senate.
Voici ce que nous savons sur les deux.
Tout sur la forteresse volante de Poutine : le « Kremlin volant »
L’avion du dirigeant russe, Ilyushin Il-96-300, largement connu sous le nom de « Kremlin volant », trouve ses racines dans l’ère soviétique. Il a été développé dans les années 1980 par le bureau de design d’Ilyushin en tant que successeur moderne de l’avion de ligne Il-86.
Conçu à l’origine pour les vols commerciaux et gouvernementaux long-courriers, le premier vol a eu lieu le 28 septembre 1988, suivi de la certification russe le 29 décembre 1992. L’avion est entré en service en juillet 1993 et est propulsé par quatre turboréacteurs à double flux Aviadvigatel PS-90A, chacun produisant 35 000 livres de poussée.
La version présidentielle, nommée Il-96-300PU, où « PU » signifie Point Upravleniya ou « Command Post », a été introduite au début des années 2000 et a été conçue pour le transport VIP.
La sécurité est une priorité absolue, avec des fonctionnalités telles que des communications sécurisées, des contre-mesures de défense antimissile et même un bouton de commande nucléaire en cas d’urgence. L’avionique avancée comprend six écrans LCD multifonctions, un cockpit en verre, des commandes de vol électriques et des winglets pour une plus grande efficacité.
À l’intérieur, l’avion ressemble plus à un palais volant qu’à un avion traditionnel. Il abrite des salles de conférence, des bureaux privés, des chambres et des éléments somptueux tels que des accents dorés et des boiseries raffinées.
Capable de transporter jusqu’à 262 passagers dans un agencement biclasse, l’Il-96-300PU combine une sécurité et des communications de pointe avec un confort luxueux, ce qui en fait un Kremlin entièrement mobile dans les airs.
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Tout sur « l’inexpugnable » de Poutine Voiture : Aurus Sénat
L’Aurus Senat est une berline de luxe construite par l’État russe et conçue spécifiquement pour le président et d’autres hauts fonctionnaires. Souvent surnommée la « Rolls-Royce russe », elle se caractérise par sa carrosserie lourdement blindée, ses fenêtres occultantes et son intérieur raffiné et riche en technologies.
Aurus lui-même est un nom relativement nouveau dans le monde des voitures de luxe. Le nom de la marque est un mélange de « Au » (Aurum, latin pour l’or) et « Rus » (pour la Russie).
Avant la présentation de ce modèle artisanal, Poutine a voyagé à bord de la Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman. Mais finalement, Moscou s’est détournée des voitures d’État fabriquées à l’étranger et a lancé le projet Kortezh, un programme visant à construire en Russie des véhicules officiels ultra-luxueux et entièrement blindés.
L’Aurus Senat standard est équipé d’un moteur V8 biturbo de 4,4 litres développant environ 598 chevaux, associé à une transmission automatique à 9 rapports. Une version hybride V12 est également en développement. Cette berline accélère de 0 à 100 km/h en six secondes environ et atteint une vitesse de pointe d’environ 249 km/h.
Le Sénat est construit comme une forteresse roulante. Son blindage peut résister aux balles perforantes et même aux tirs de grenades. La voiture est équipée de pneus runflat, de vitres renforcées de 6 cm d’épaisseur, d’options de sortie de secours et de systèmes de protection approuvés par le Service fédéral de sécurité russe.
Mesurant près de 7 mètres de long et pesant plusieurs tonnes, le véhicule est équipé de niveaux de sécurité supplémentaires, dont une alimentation indépendante en oxygène en cas d’attaque chimique, un système d’extinction d’incendie et une sorte de mini centre de commandement à l’intérieur. Son blindage serait conforme aux normes balistiques VR10 et utiliserait des matériaux composites spéciaux. Actualités18.
La production en série des véhicules a commencé à Yelabuga en 2021 et la berline a depuis été vue dans plusieurs moments diplomatiques très médiatisés. Le Premier ministre Narendra Modi et Poutine auraient passé plus d’une heure dans la voiture lors du sommet de l’Organisation de coopération de Shanghai à Tianjin, probablement pour discuter d’importantes questions géopolitiques.
En 2024, la Russie a même offert une de ces limousines au dirigeant nord-coréen Kim Jong Un.
Une version civile du Sénat est accessible au public, mais la production est limitée et seulement environ 120 unités sont fabriquées chaque année. Chacun coûte environ 18 millions de roubles, soit environ 2,5 millions de roupies.
Aurus Motors prévoit également d’élargir davantage la série Kortezh pour inclure des SUV et des fourgonnettes dans les années à venir, avec des modèles mis à jour attendus plus tard.
Avec la contribution des agences
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