L’Agence nationale sud-africaine des routes (SANRAL) a signalé une perte stupéfiante de 29 milliards de rands en matière de paiements de péages en souffrance au cours de l’exercice 2024/25, reflétant les pertes de crédit attendues sur les montants dus à l’agence.
Ceci est indiqué dans le rapport annuel de SANRAL couvrant la période avril 2024 à mars 2025.
Bien que l’agence n’ait enregistré aucune dépense inutile ou inutile au cours de l’année, près de 13 millions de rands de dépenses font toujours l’objet d’une enquête.
Le Conseil avait précédemment approuvé l’annulation de 33,7 millions de rands de dépenses infructueuses ou irrégulières en 2023/24.
En 2024/25, 186 millions de rands supplémentaires de dépenses irrégulières ont été confirmés, et fin mars, il y avait encore 1 milliard de rands « en cours d’évaluation ».
Le rapport note qu’aucune dépense irrégulière liée à une conduite criminelle n’a été confirmée. Les employés responsables de 96 millions de rands de dépenses irrégulières tolérées en 2024 ont reçu des avertissements écrits, suite aux recommandations du comité de contrôle des pertes et à l’approbation du conseil d’administration.
“Les ressources humaines ont institué des mesures disciplinaires contre les auteurs de cas irréguliers conclus par le comité de contrôle des pertes et des examens indépendants”, indique le rapport.
SANRAL a également enregistré 33,7 millions de rands de dépenses inutiles et inutiles jugées irrécupérables en 2024.
Cependant, l’Auditeur général de l’Afrique du Sud (AG-SA) a souligné des lacunes dans les systèmes de reporting.
“Les systèmes et contrôles sous-jacents développés par la direction étaient inadéquats pour fournir des preuves fiables à l’appui des rapports sur les objectifs prédéterminés pour le programme sélectionné pour l’audit.”
L’AG-SA a également déclaré que la direction n’avait pas procédé à des examens adéquats pour garantir l’exactitude et la cohérence des informations sur les performances déclarées.
Dans l’avant-propos, Themba Mhambi écrit : « Nous prenons note des conclusions de l’AGSA… en vue de renforcer ce qui fonctionne et de corriger ce qui nécessite une attention particulière, notamment par la gestion des conséquences. »
Le directeur général, Reginald Demana, a déclaré que le budget de SANRAL pour 2025/26 s’élève à 63,6 millions de rands, dont 41 % sont alloués à l’entretien et à la réhabilitation des routes, 50 % aux projets de dépenses en capital et les 9 % restants aux coûts opérationnels, visant à préserver et à améliorer le réseau routier du pays.
Affaires IOL
