Fernando Alonso a révélé qu’il considérait les deux dernières courses de la saison 2025 comme une « célébration » et a dit au revoir à l’impopulaire machine AMR25. Le double champion du monde attendait avec impatience le nouveau règlement technique qui doit entrer en vigueur l’année prochaine.
La saison d’Aston Martin a été pleine de frustrations, et Alonso se dirige vers l’avant-dernière manche de la saison 2025 avec l’intention de mettre fin à une série de trois Grands Prix sans terminer dans le top 10. Le parcours infructueux de son coéquipier Lance Stroll fait suite à sa septième place à Zandvoort, où il a terminé sans points sept fois de suite.
Pendant ce temps, les concurrents d’Aston Martin ont réussi à obtenir des points dans les offres. En raison des conséquences de la double disqualification de McLaren à Las Vegas, l’équipe de Lawrence Stroll occupe désormais la huitième place du championnat des constructeurs, avec seulement quatre points d’avance sur Sauber, neuvième.
“C’est deux Grands Prix à célébrer, ou du moins c’est comme ça que je le vois”, a déclaré Alonso à DAZN à Las Vegas. « Le Qatar avec le sprint, pour lequel nous n’avons pas beaucoup de temps et nous n’arrivons pas à dormir car nous n’avons qu’une seule séance d’essais libres et nous nous dirigeons déjà vers les qualifications.
“Et puis Abu Dhabi, qui est généralement un adieu pour tout le monde et une petite pause. Donc je vois cela comme deux célébrations, aussi parce que nous ne conduirons plus cette voiture, donc ça doit être une fête pour cette raison.”
Alonso ne s’attend pas non plus à ce que la situation d’Aston Martin s’améliore soudainement ce week-end sur le circuit international de Lusail. “Nous devons être réalistes et savoir que nous avons disputé cinq ou six courses sans marquer ou marquer accidentellement”, a-t-il poursuivi. “Je pense que Singapour est la dernière fois où nous méritions de marquer des points, donc c’est complètement illogique de venir au Qatar et d’espérer figurer parmi les six ou sept premiers.”
“C’est pourquoi nous allons de l’avant avec l’espoir et le travail pour essayer de bien faire, parce que nous n’arrêterons jamais d’essayer. Mais il reste deux courses pour terminer 2025, qui est une année très compliquée, et nous essaierons de faire de notre mieux, mais logiquement nous pensons à 2026.”
Le week-end inutile à Las Vegas a servi de catalyseur pour des changements dans les coulisses de l’équipe Silverstone. Le départ d’Andy Cowell du rôle principal de l’équipe a été confirmé, Adrian Newey le remplaçant pour la saison 2026.
“Au cours des neuf derniers mois, j’ai vu un grand talent individuel au sein de notre équipe”, a déclaré Newey lors de l’annonce de cette décision mercredi. “J’ai hâte d’assumer ce rôle supplémentaire alors que nous nous mettons dans la meilleure position possible pour concourir en 2026, où nous serons confrontés à une toute nouvelle position avec Aston Martin étant désormais une équipe d’usine, combinée au défi important présenté par la nouvelle réglementation. Le nouveau rôle d’Andy, axé sur l’intégration du nouveau PU avec nos trois partenaires clés, sera vital tout au long de ce voyage.”
