HONG-KONG – Le ministère chinois du Commerce a annoncé mardi qu’il interdirait aux entreprises chinoises de conclure des accords avec cinq filiales du constructeur naval sud-coréen Hanwha Ocean, le dernier coup porté par Pékin aux efforts du président américain Donald Trump pour reconstruire l’industrie aux États-Unis.
Le ministère a également annoncé qu’il enquêtait sur une enquête menée par Washington sur la domination croissante de la Chine dans la construction navale mondiale. Il a déclaré que l’enquête américaine menaçait la sécurité nationale de la Chine et de son industrie maritime et a cité l’implication de Hanwha dans l’enquête.
Le représentant américain au commerce a lancé l’enquête commerciale au titre de l’article 301 en avril 2024. Elle a déterminé que la force de la Chine dans ce secteur constituait un fardeau pour les entreprises américaines.
Le transport maritime international et la construction navale sont récemment devenus un foyer de frictions commerciales entre Washington et Pékin. Chaque partie a imposé de nouvelles taxes portuaires aux navires de l’autre partie, qui sont entrées en vigueur mardi.
Les entités sanctionnées sont Hanwha Shipping LLC, Hanwha Philly Shipyard Inc., Hanwha Ocean USA International LLC, Hanwha Shipping Holdings LLC et HS USA Holdings Corp.
Fin 2024, Hanwha a acquis le chantier naval de Philly en Pennsylvanie pour 100 millions de dollars. Il a annoncé en août son intention d’investir 5 milliards de dollars dans de nouveaux quais et quais dans le cadre de son soutien aux efforts américains visant à restaurer une capacité de construction navale compétitive à l’échelle mondiale.
Hanwha Ocean a également un accord de réparation navale avec l’US Navy.
La Chine a déclaré que ses nouvelles taxes portuaires s’appliqueraient aux navires appartenant à des sociétés américaines ou à d’autres entités ou individus, à ceux exploités par des entités américaines, y compris ceux avec une part américaine de 25 % ou plus, aux navires battant pavillon américain et aux navires construits aux États-Unis.
Les entreprises américaines ne représentent que 2,9 % de la flotte mondiale en termes de capacité et 0,1 % du tonnage mondial de la construction navale. Trump a promis d’aider à reconstruire l’industrie dans le cadre de ses efforts plus larges visant à développer l’industrie manufacturière basée aux États-Unis.
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