juillet 6, 2022

Aprilia – Waste, Rida Ambiente met un patch sur les catastrophes de la région du Latium

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La société Altissimi répond positivement à la demande d’aide d’AMA, qui a immédiatement pris des mesures pour éviter la présence d’ordures dans les rues après la saisie de la décharge d’Albano

APRILIA – L’accord prévoit la cession de 2640 tonnes et dure du 14 au 19 mars. L’offre est limitée en raison de la difficulté de trouver des débouchés dans les décharges.

Une fois de plus, l’urgence des déchets dans la ville de Rome sera résolue, au moins pour la semaine en cours, grâce au transfert au tunnelier de Rida Ambiente à Aprilia.

Il y a à peine un mois, la région du Latium a claqué la porte à la demande de réhabilitation d’une zone de la localité de La Gogna avec la construction conséquente d’une décharge de service pour la station d’épuration.

Le 12 mars 2022, au lendemain de la saisie préventive de la décharge d’Albano opérée par le parquet de Velletri, AMA écrit à Rida Ambiente pour demander une augmentation des quantités traitées à l’usine Aprilia, augmentation nécessaire précisément suite à la fermeture de la Roncigliano et la limitation conséquente des flux mis à disposition par d’autres usines régionales.

La société basée à Aprilia répond avec la disponibilité du lundi 14/03/2022 au samedi 19/03/2022 pour aider Ama à éviter toute nouvelle situation d’urgence à Roma Capitale, notant que, dans tous les cas, elle se retrouvera à nouveau exposée à les revendications des sujets qui occupent aujourd’hui une position dominante dans le secteur de la décharge et l’utilisation des CSS.

La Rida, en effet, sans une intervention décisive de la région du Latium indiquant où allouer les survalves, a du mal à fermer le cycle des déchets.

La fermeture de la décharge d’Albano et le volume limité de l’attribution dans celle de Viterbe risquent en effet inévitablement de peser sur le coût des tarifs, qui à leur tour affecteront inévitablement le coût du TARI.

En effet, en raison de l’augmentation du carburant, les déchets et les CSS produits par l’usine Aprilia subissent un coût de transport énorme en dehors de la région qui subira, dans les 10 prochains jours, une nouvelle augmentation de 20 %.

En attendant, Rida Ambiente donne un coup de main à AMA pour arrêter l’urgence romaine même si depuis environ 7 ans, elle attend une décharge pour l’attribution des excès de son processus de traitement des déchets.

Tout cela malgré l’initiative de la société d’Altissimi qui a prévu la réhabilitation d’un site à ses frais pour un montant de 27 millions d’euros, et de nouveaux travaux compensatoires au profit de sa propre commune pour environ 4 millions d’euros.

Après la conférence des services tenue le 15/02/2022, la région du Latium, qui ne s’est pas encore exprimée définitivement, semble être orientée pour refuser l’autorisation à la décharge de service pour la société Aprilia, même si celle-ci aurait pu satisfaire les besoins du système Rida Ambiente pour les 3 ou 4 prochaines années avec des délais de construction minimaux (60/90 jours à compter de l’éventuelle autorisation de la Région du Latium).

Enfin, le coût évident et incontrôlé du carburant qui met à genoux les familles et les entreprises rend de plus en plus inapproprié et injustifié le récent accord avec la région des Abruzzes pour l’envoi de déchets à traiter dans les usines TMB des Abruzzes.

En effet, le traitement des déchets à l’intérieur des frontières régionales permettrait d’économiser la somme considérable qui est dépensée suite aux récentes augmentations des coûts du carburant.

Du Latium à Chieti (usine DECO appartenant à Acea) pour traitement avec retour au Latium pour mise en décharge. Avec le carburant maintenant stablement proche d’un coût de 2,3 euros le litre.

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