Le régulateur de l’aviation de l’Inde, la DGCA, a lancé lundi une enquête sur le déploiement inattendu dans l’air du rat sur un vol d’exploitation AI117 d’Air India Dreamliner d’Amritssar à Birmingham. L’avion a atterri en toute sécurité à Birmingham et les responsables ont commencé une enquête détaillée sur l’incident.
La Direction générale de l’aviation civile (DGCA) a lancé lundi une enquête sur le déploiement inattendu dans l’air de la turbine aérienne (rat) sur une volonté d’exploitation AI117 d’Air India Boeing 787 d’Amritsar Birmingham. L’avion a atterri en toute sécurité à Birmingham.
Le rat est un petit dispositif d’urgence similaire à un ventilateur qui est automatiquement affiché lorsqu’un avion perd de l’énergie, ce qui aide à produire de l’électricité pendant la défaillance du moteur.
“L’affaire nécessite une enquête détaillée. Un officier de la Direction de la sécurité aérienne (NR) a été affecté à cette enquête”, a déclaré un responsable de la DGCA.
L’incident s’est produit samedi lorsque le rat a été déployé lors de l’approche finale de l’avion pour atterrir. “Tous les paramètres électriques et hydrauliques étaient normaux, et l’avion a fait un atterrissage sûr à Birmingham”, a déclaré Air India dans un communiqué.
L’avion était plus tard sur terre pour inspection. Après la peur, la Fédération des pilotes indiens (FIP) a exhorté la DGCA à effectuer une inspection détaillée de tous les avions Boeing 787 en Inde.
“Nous avons écrit un e-mail à Manish Kumar, qui est en charge de la sécurité aérienne à DGCA, et nous avons marqué des copies de DGCCA, DG Aaib et du secrétaire de l’aviation civile.
Selon FIP, tous les systèmes de l’avion fonctionnaient “correctement”, mais le rat n’était affiché que 500 pieds sur le sol, un fait rare à moins que l’avion n’ait connu une défaillance du moteur.
L’incident se produit des mois après l’accident mortel de juin d’un vol d’Air India à Ahmedabad qui a tué 260 personnes, laissant un citoyen britannique comme le seul survivant.
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